Богдан ДЖЕПКА: Лучше будет всем

Потому что, если пространство доступно для людей с инвалидностью, значит, в нём будет комфортно и мамам с колясками, и детям, и пожилым людям, и тем, кто по какой-то причине временно передвигается с трудом.

А пока проблема в том, что все нормативы доступной среды существуют, но очень большая их часть не обязательна и носит лишь рекомендательный характер. Ещё какая-то часть просто не выполняется застройщиками, потому что это удорожает проект. При этом президент говорит об инклюзии, подписываются соответствующие соглашения и нормативные акты, но где-то на уровне местной исполнительной власти процесс не идёт.

Поэтому я уже давно говорю, что нужны наши представители на стадии одобрения проектов и принятия готовых пространств и зданий. Причём эта работа займет буквально лет пять. Как только застройщики привыкнут к тому, что без реального обеспечения доступности пространств для всех категорий граждан объект не будет сдан, это станет нормой, и поднимать вопрос уже не придётся.

Сейчас же доходит до абсурда: если я не могу куда-то попасть, то имею право судиться с владельцем здания или бизнеса. Это работает, я таким образом выиграл суд с двумя банками. Но не у каждого казахстанца найдутся силы и время для такой борьбы.

Каждый раз в уже готовом пространстве надо доказать, что оно не соответствует нормативам доступной среды. Знаю случаи, когда инвалиды получают квартиры в социальных домах, но не могут заселиться, потому что то пандус не учтен, то подъёмник. И начинается долгая борьба за право жить и передвигаться. Зачем же такой длинный путь, если все можно сделать на стадии проектировки или строительства?

Мы готовы обучать наших представителей, если потребуется. Тем более это актуально для Алматы — города, в который приезжает огромное количество казахстанцев, в том числе с инвалидностью, чтобы заниматься лечением, реабилитацией. Это город, который позиционирует себя как центр туризма. Но у нас портят картину досадные мелочи, хотя сложно называть такие вещи мелочами.

Например, в общественных местах существуют подъёмники, на тех же надземных переходах, но не продуманы их обслуживание, сервис, техническое обеспечение.

Вот и получается, что большую часть времени они не работают, а мы привыкаем, что пользоваться ими невозможно. Надо ломать эти стереотипы. И делать это с помощью самих маломобильных граждан.

Чем больше обе стороны — и застройщик, и потребитель — будут заинтересованы в результате, тем лучше у нас получится. А выиграют от такой работы все.

Богдан ДЖЕПКА, общественник, эксперт по доступной среде